Το τσιμέντο είναι ένα υδραυλικό συνδετικό κονίαμα. Δηλαδή είναι ένα λεπτά διαμερισμένο ανόργανο υλικό (σκόνη) που σε ανάμειξη με νερό σχηματίζει μια πάστα η οποία πήζει και σκληραίνει μέσω αντιδράσεων και διεργασιών ενυδάτωσης και μετά την σκλήρυνση επανακτά την αντοχή και την σταθερότητα ακόμα και μέσα στο νερό.
 

Το σκυρόδεμα χρησιμοποιείται κατά κόρον στην σημερινή εποχή για την κατασκευή των σκελετών κτιρίων και όχι μόνο. Πρόκειται για ένα μείγμα τσιμέντου, αμμοχάλικου με νερό. Ανάλογα την κατηγορία γίνεται η προσθήκη των κατάλληλων αναλογιών υπερρευστοποιητών - επιβραδυντών ώστε να επιτευχθεί η κατάλληλη εργασιμότητα χωρίς την προσθήκη νερού.
 

Για την επιλογή του σωστού σκυροδέματος για την κατασκευή του σπιτιού σας υπεύθυνος είναι ο μηχανικός - μελετητής ο οποίος θα τις προδιαγραφές του σκυροδέματος στα σχέδια.
 

Το σκυρόδεμα σύμφωνα και με τον Κανονισμό Τεχνολογίας Σκυροδέματος (ΚΤΣ) χαρακτηρίζεται από την κατηγορία αντοχής (C16/20, C20/25 κ.λπ.) και την κατηγορία εργασιμότητας (S1, S2 κ.λπ., δηλαδή πόσο μαλακό είναι πριν πήξει).

Σημαίνει ότι μπορούμε με ικανή ασφάλεια να θεωρήσουμε ότι θα μπορεί να παραλάβει πιέσεις της τάξης 20 Mpa (μεγκαπασκάλ) χωρίς να καταστραφεί, στις 28 μέρες μετά τη σκυροδέτησή του. Για να πιστοποιήσουμε την πραγματική αντοχή του, κατά τη διάρκεια κάθε σκυροδέτησης λαμβάνονται ειδικά δοκίμια τα οποία φυλάσσονται σε μέρος με κατάλληλες συνθήκες και σπάζονται με ειδική πρέσα 28 ημέρες μετά τη σκυροδέτηση. Η αντοχή των κυβικών δοκιμίων (με ακμή 15 εκατοστά) θα πρέπει να είναι της τάξης των 25Mpa. Η όλη διαδικασία περιγράφεται αναλυτικά στον Κανονισμό Τεχνολογίας Σκυροδέματος. Κατά το νόμο η λήψη των δοκιμίων είναι μια εκ των υποχρεώσεων του ιδιοκτήτη.
 

α) Να τηρείται η ελάχιστη απαιτούμενη ποσότητα τσιμέντου ανά κυβικό. Το τσιμέντο αφενός έχει το ρόλο της κόλλας του σκυροδέματος αφετέρου εμποδίζει την οξείδωση του οπλισμού (χάλυβα).

β) Να μην προστίθεται περισσότερο νερό από όσο απαιτείται. Η σύνθεση του σκυροδέματος οφείλει να εξασφαλίζει εργασιμότητα χωρίς να χρειάζεται να προστεθεί πολύ νερό. Η προσθήκη νερού στην βαρέλα ενδεχομένως να κάνει πιο εύκολη τη εργασιμότητα της σκυροδέτησης αλλά μειώνει τις αντοχές του σκυροδέματος.
 

Υπάρχει μία κλίμακα (S1 ως S5) η οποία μετρά το πόσο "μαλακό" είναι το σκυρόδεμα κατά τη σκυροδέτηση ή αλλιώς πόσο εύκολα δουλεύεται (εργασιμότητα σκυροδέματος). Στην κλίμακα αυτή το S1 είναι το πολύ σφιχτό σκυρόδεμα ενώ S5 το πολύ μαλακό. Χωρίς την προσθήκη ειδικών ρευστοποιητών, η εργασιμότητα εξαρτάται πολύ από τη δοσολογία του νερού, οπότε δεδομένου ότι το πολύ νερό μειώνει τις αντοχές, συνήθως προδιαγράφονται κατηγορίες S2 ή S3. Σε καμία περίπτωση δεν επιτρέπεται να προστίθεται επιπλέον νερό. Αν υπάρχει ανάγκη για μεγαλύτερη εργασιμότητα, αυτό θα πρέπει να γίνεται αποκλειστικά και μόνο με τη χρήση ειδικών χημικών προσθέτων (ρευστοποιητών).
 

Τα δοκίμια είναι δείγματα από το σκυρόδεμα που χρησιμοποιείται στην κατασκευή. Σε κάθε σκυροδέτηση λαμβάνονται συνήθως 6 ή και περισσότερα δοκίμια. Η λήψη τους γίνεται επί του έργου. Χρησιμοποιούνται ειδικά σιδερένια καλούπια (μήτρες) που γεμίζονται από το σκυρόδεμα που χρησιμοποιείται. Αυτά στέλνονται σε ειδικά εργαστήρια όπου συντηρούνται για 28 ημέρες και ακολούθως ελέγχονται σχετικά με την αντοχή τους. Η διαδικασία περιγράφεται αναλυτικά στον Κανονισμό Τεχνολογίας Σκυροδέματος. Η λήψη των δοκιμίων είναι υποχρέωση του ιδιοκτήτη.
 

Το σκυρόδεμα για να "ωριμάσει" σωστά πρέπει να βρίσκεται σε υγρό περιβάλλον. Η πλάκα οφείλει να είναι υγρή τουλάχιστον τις πρώτες 7 ημέρες μετά τη σκυροδέτησή της. Έτσι είτε σκεπάζεται με βρεγμένες πανιά είτε καταβρέχεται συχνά. Το σκυρόδεμα που συντηρείται σωστά σε όλη τη φάση ωρίμανσης είναι πολύ πιο ανθεκτικό σε σχέση με αυτό που συντηρήθηκε μία ημέρα.
 

Ιδιαίτερη σημασία θα πρέπει να δίνεται από τον πελάτη στις παρακάτω ενέργειες κατά τη διάρκεια της παραλαβής του σκυροδέματος: Να ορίζεται από τον πελάτη συγκεκριμένο άτομο, που θα παραλαμβάνει και θα ελέγχει:

Α. Αν το φορτίο έρχεται σφραγισμένο κατευθείαν από το εργοστάσιο παραγωγής και αν φέρει μoλυβδοσφραγίδα στο μοχλό της βαρέλας.

Β. Όλα τα δελτία αποστολής, πριν την παραλαβή του προϊόντος, ώστε να συμφωνούν με την παραγγελία του.

Να πραγματοποιείται έλεγχος καθαρότητας της «σκάφης» της αντλίας, πριν αυτή χρησιμοποιηθεί.
Εάν απαιτηθεί μεταβολή της εργασιμότητας, αυτή θα πρέπει να επιτυγχάνεται μόνο με την προσθήκη υπερρευστοποιητή, στην κατάλληλη δοσολογία, αφού πρώτα εξασφαλισθεί η επανάμιξη μέσα στο αυτοκίνητο μεταφοράς, για ελάχιστο χρόνο 1 λεπτού/m3 σκυροδέματος π.χ. 9 κυβικά 9 λεπτά, 5 κυβικά 5 λεπτά, με το μέγιστο αριθμό στροφών (10-14 στροφές ανά λεπτό).

Απαγορεύεται ρητά η προσθήκη οποιουδήποτε υλικού (και νερού)
Τυχόν βελτιωτικά/πρόσθετα που χρησιμοποιούνται θα πρέπει να εγκρίνονται, ως προς τον τύπο και την ποσότητα, από το εργοστάσιο παραγωγής. Σε κάθε άλλη περίπτωση, την ευθύνη της ποιότητας αυτών και των όποιων επιδράσεων που μπορεί αυτά να έχουν στην αντοχή, στη διαδικασία πήξης - σκλήρυνσης του σκυροδέματος, καθώς και στο ποσοστό του περιεχόμενου αέρα στο σκυρόδεμα, φέρει αποκλειστικά ο πελάτης.

Στο Δελτίο Αποστολής πρέπει να καταγράφονται ο χρόνος άφιξης της βαρέλας και οι χρόνοι έναρξης και ολοκλήρωσης της εκφόρτωσης του σκυροδέματος (από τη βαρέλα).

Υπενθυμίζεται ότι, βάσει του Κανονισμού Τεχνολογίας Σκυροδέματος (Κ.Τ.Σ. '97), ο μέγιστος χρόνος που επιτρέπεται να παρέλθει μεταξύ της παραγωγής του σκυροδέματος στο εργοστάσιο και της εκφόρτωσης-χρήσης του, δεν θα πρέπει να ξεπερνά σε διάρκεια τη μία ώρα και πενήντα λεπτά σε περίπτωση που έχει χρησιμοποιηθεί επιβραδυντής στο εργοστάσιο παραγωγής ή τη μία ώρα και τριάντα λεπτά χωρίς επιβραδυντή. Για κανένα λόγο δεν πρέπει να γίνεται δεκτή η διάστρωση σκυροδέματος που θα έχει συμπληρώσει τον ανωτέρω χρόνο.
 

Για να μας δώσετε την παραγγελία σας δεν έχετε παρά να επικοινωνήσετε μαζί μας στο τηλέφωνο: 2297027134.

Η παραγγελία θα πρέπει να γίνει έγκαιρα, δηλαδή τουλάχιστον τρεις ημέρες πριν από την επιθυμητή ημέρα παραλαβής, ώστε να μπορούμε να τα προγραμματιστούν όλα ορθά και χωρίς προβλήματα.

Στην παραγγελία θα πρέπει να καθορίζονται επακριβώς στοιχεία, όπως:
1. Η επιθυμητή ημερομηνία σκυροδέτησης
2. Η κατηγορία (ποιότητα) του σκυροδέματος
3. Η επιθυμητή (προμετρηθείσα) ποσότητα
4. Η απαίτηση για τη λεγόμενη "εργασιμότητα" του σκυροδέματος (κατηγορία κάθισης)
5. Εάν απαιτείται επιπλέον υπερρευστοποιητής ή άλλο πρόσθετο
6. Η ελάχιστη περιεκτικότητα τσιμέντου
7. Ο μέγιστος λόγος νερού/τσιμέντο
8. Η μορφή προδιαγράφεται στο εργοστασιακό (12.2.ΚΤΣ)
9. Ο μέγιστος κόκκος αδρανών
10. Σκυρόδεμα επιχρισμένο ή ανεπίχριστο
11. Διάστρωση ποσότητας μικρότερης των 20 m3 (εφαρμογή "κριτηρίου Ε")
12. Η χρήση αντλίας (ύψος, τύπος ή ειδικά χαρακτηριστικά αυτής)
13. Ενδεχόμενες ειδικές απαιτήσεις για το προϊόν π.χ. σκυρόδεμα ανθεκτικό σε επιφανειακή φθορά ή σε χημικές προσβολές ή εκτεθειμένο σε αέρα κορεσμένο με θαλάσσια άλατα (παραθαλάσσιο περιβάλλον) κ.λπ.
14. Στοιχείο προς σκυροδέτηση (θεμελίωση, κολώνες, τοιχία, πλάκες, κ.λπ.)
15. Απαιτούμενος ρυθμός τροφοδοσίας του έργου με σκυρόδεμα (βαρέλες/ώρα)

Στην κατασκευή έργων που βρίσκονται σε απόσταση μέχρι και ένα χιλιόμετρο από τη θάλασσα (παραθαλάσσιο περιβάλλον) επιβάλλεται η χρήση σκυροδεμάτων με ελάχιστη περιεκτικότητα τσιμέντου 330 kg/m3 και ο λόγος νερού/τσιμέντο να μην υπερβαίνει το 0,60.
 

Το νωπό σκυρόδεμα συνήθως κυμαίνεται από 2.350 έως 2.400 kg στο m3. Σε περιοχές με ποταμίσια (φυσικά) αδρανή μπορεί να είναι και 2.320 kg ή/και 2.300 kg. Αυτό σημαίνει ότι μία βαρέλα 10 m3 έχει καθαρό απόβαρο 23,5 - 24 t, και το οποίο το βρίσκεις ζυγίζοντας την βαρέλα φορτωμένη και μετά την εκφόρτωση του σκυροδέματος, χωρίς να χύσει τα νερά ξεπλύματος της βαρέλας έξω, πριν την ζύγιση.
 

Το να υπολογίσουμε το πόσο σκυρόδεμα θα χρειαστούμε το βρίσκουμε μέσω μιας απλής μαθηματικής πράξης. Πολλαπλασιάζουμε το μήκος με το πλάτος με το ύψος της περιοχής που θέλουμε να καλύψουμε με σκυρόδεμα. Π.χ. έχουμε μια αυλή μήκους 10 μέτρων, πλάτους 5 μέτρων και θέλουμε το ύψος σκυροδέτησης να είναι 10 εκ. 10Χ5Χ0,1=5 κυβικά(m3). 

Για μεγαλύτερη ευκολία μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την παρακάτω ιστοσελίδα: http://www.calculator.net/concrete-calculator.html